Zece recomandări practice despre cum să conduci în siguranță iarna
Circulând aproape zilnic cu mașina, văd atât de mulți șoferi care-și imaginează că sunt într-un joc pe calculator, nu în lumea reală, încât m-am gândit să scriu acest foarte scurt articol cu zece sfaturi elementare, practice, în special pentru perioada de iarnă, în mod cert neștiute de mulți.
1. Păstrează distanța față de cel din fața ta măcar dublul vitezei. Dacă mergi cu 80 km/h, lasă circa 150 de m față de mașina din față. Dacă ceva neprevăzut se întâmplă cu mașina din față, ai timp să oprești în siguranță.
2. Dacă drumul este alunecos, cu strat de zăpadă sau porțiuni de gheață, atunci distanța față de cel din față să fie triplul vitezei: mergi cu 80 km/h, păstrează o distanță de 250 de metri.
3. Foarte important: Încetinește în apropierea podurilor! Podurile sunt unele dintre locurile cele mai periculoase pe timp de iarnă, pentru că drumul poate bun, dar pe pod pot fi porțiuni cu gheață, zăpadă și pot fi formate șleauri.
4. Foarte important: dacă vehiculul începe să derapeze, virează în direcția dorită. Nu accelera și nu apăsa brusc frâna, pentru că efectele nu sunt cele dorite / intuite, riscul de accident crescând considerabil.
5. Curăță bine geamurile mașinii, inclusiv luneta, oglinzile și farurile înainte de a pleca cu mașina. Geamurile te ajută să vezi ce se întâmplă în jurul tău, dincolo de ce sprijinul oferit de oglinzi. Farurile te ajută să fii vizibil și asta – vizibilitatea – poate face diferența în condiții de iarnă.
6. Uită-te des în oglinda retrovizoare. Trebuie să știi permanent pe cine ai în spatele tău. Dacă celălalt șofer stă prea aproape, lasă-l să treacă. În caz că ceva neprevăzut se întâmplă și trebuie să frânezi, va intra în tine, pentru că nu va avea timp să frâneze în siguranță.
7. Adu-ți aminte să semnalizezi, chiar și când crezi că e evident în ce direcție urmează să o iei: de exemplu, drumul se înfundă și face brusc la dreapta. Prin semnalizare îl sesizezi pe cel din spatele tău că urmează o evoluție în trafic, trebuie să-și ia măsuri pentru a ieși din monotonie.
8. Nu accelera și frâna brusc. În condiții de iarnă, „relația” dintre drum și cauciucuri este diferită decât cea de pe timp de vară. Riști să pierzi controlul mașinii.
9. Testează aderența la drum atunci când pleci de pe loc, la viteză foarte mică, fără a risca vreun accident. Una este ce crezi că vezi apropo de starea carosabilului, alta este cum se comportă mașina în mod real pe drum. Dacă la viteză foarte mică observi probleme cu aderența, gândește-te cum va fi la viteze mari!
10. Dacă pleci la drum lung, să ai cât mai mult combustibil în rezervor, baterie suficientă pentru telefon (ori posibilitatea de a-l încărca în mașină), haine groase și ceva de mâncat/ băut. Nu se știe niciodată ce se întâmplă.
În special pentru cei din București: fii predictibil! Cele mai multe accidente din oraș sunt ușoare (un avantaj al traficului super-aglomerat 😀) și au la bază condusul haotic, nepredictibil și neregulamentar al șoferilor (treceri pe roșu, încălcarea liniei continue, lipsa semnalizării, frânări bruște, slalom printre mașini etc.).
